Zwrot wynajmowanego samochodu. Najważniejsze informacje

Zbliża się koniec umowy leasingu lub wynajmu długoterminowego? Jeżeli nie wykupujesz auta, czeka Cię zwrot pojazdu i rozliczenie umowy. Poznaj najważniejsze zasady i procedury, które pomogą Ci dobrze się do tego przygotować.

Czym różnią się procedury zwrotu w poszczególnych formach finansowania?

Sposób rozliczenia po zakończeniu umowy zależy od formy finansowania pojazdu.

Przykładowo, wynajem krótkoterminowy kończy się uproszczonym zwrotem pojazdu.

Firma sprawdza poziom paliwa, czystość i ogólny stan techniczny pojazdu.

Rozliczenie następuje od razu.

W przypadku leasingu czy wynajmu długoterminowego procedura jest bardziej złożona.

Zwrot samochodu w wynajmie długoterminowym i leasingu

Wynajem długoterminowy najczęściej kończy się zwrotem pojazdu do firmy finansującej po zakończeniu umowy.

Masz oczywiście opcję wykupu pojazdu po cenie rynkowej (w wynajmie spłacasz tylko utratę wartości auta), choć nie jest to główny cel tej formy finansowania..

Podobnie będzie w przypadku umowy leasingu (najczęściej operacyjnego) skalkulowanej z tzw. wysokim wykupem bądź ratą balonową.

W klasycznym leasingu operacyjnym w kolejnych ratach kapitałowo-odsetkowych spłacasz wartość (cenę) auta, by na koniec umowy nabyć je za wcześniej ustalony procent wartości (np. 1%).

W czystym leasingu finansowym umowa kończy się zazwyczaj automatycznym przeniesieniem własności po zapłacie ostatniej raty.

Jeśli decydujesz się na zwrot, czeka Cię kilka formalności.

Kiedy i jak następuje zwrot pojazdu?

Firmy finansujące dopuszczają trzy rodzaje zwrotu – w terminie (najczęstszy i najbardziej zalecany), po terminie i przed terminem.

Zwrot w terminie

Zdecydowanie warto robić wszystko, aby zwrócić auto w terminie i nie narażać się na dodatkowe koszty.

O zwrocie terminowym mówimy wtedy, gdy:

  • następuje zgodnie z datą określoną w umowie
  • lub w ramach przewidzianej w jej treści karencji w zwrocie.

Czym jest karencja w zwrocie?

To okres kilku dni (kalendarzowych lub roboczych), w trakcie których możesz zwrócić samochód do firmy finansującej bez konieczności uiszczania opłat bieżących.


Rozliczeniu podlegają tylko:

  • ewentualne uszkodzenia (zidentyfikowane w momencie zwrotu), które przekraczają tzw. standardy normalnego zużycia oraz
  • przebieg.

Do tych wątków za moment wrócimy.

Zwrot po terminie zakończenia umowy

Jeżeli zwrot następuje po terminie przewidzianym w umowie, leasingodawca może naliczyć dodatkową opłatę za każdy dzień opóźnienia – za tzw. bezumowne korzystanie.

Jeżeli zależy Ci na ciągłości korzystania z pojazdu po terminie zakończenia umowy:

  • zaplanuj zwrot auta z większym wyprzedzeniem,
  • pomyśl o przedłużeniu finansowania tego samego pojazdu w ramach nowej umowy (np. releasingu),
  • aneksuj aktualną umowę o dodatkowy okres przed jej wygaśnięciem.

Pamiętaj, że po zakończeniu umowy pojazd traci ochronę ubezpieczeniową.

Zwrot przed terminem zakończenia umowy

Wcześniejsze zakończenie umowy może nastąpić z Twojej inicjatywy (jako Klienta) lub wskutek zdarzeń losowych (np. po kradzieży czy szkodzie całkowitej).

W takich sytuacjach firma finansująca rozlicza umowę, czyli ocenia, czy zgodnie z zapisami kontraktu:

  • musi zwrócić Tobie jako Klientowi określoną kwotę,
  • czy Ty jako Klient musisz dopłacić określoną kwotę firmie finansującej.

W rozliczeniu leasingodawca bierze pod uwagę kilka elementów. Może to być:

  • odszkodowanie wypłacone z ubezpieczenia AC (np. po kradzieży lub szkodzie całkowitej),
  • koszt nabycia samochodu i finansowania zakupu,
  • zdyskontowane koszty operacyjne związane z umową,
  • dotacje do finansowania, które należy rozliczyć i zwrócić,
  • wartość wykupu pojazdu.

Ważne!

W niektórych przypadkach mimo wypłaty odszkodowania jako Klient możesz być zobowiązany do zapłaty dodatkowej kwoty, która pokrywa koszty operacyjne umowy.

To możliwe niezależnie od firmy, która sfinansowała samochód (bo zasady rozliczeń określają przepisy Kodeksu cywilnego).


Jak przygotować się do zwrotu pojazdu?

Na ok. miesiąc przed końcem umowy firma finansująca przypomni Ci o zbliżającym się terminie (tak robimy w Masterlease).

To czas na decyzję: zwrot, wykup czy przedłużenie umowy. W przypadku decyzji o zwrocie to również idealny moment, aby:

  • zaplanować spotkanie z rzeczoznawcą w jednym z udostępnionych Punktów Zwrotu Samochodów,
  • przygotować pojazd do oględzin.

Jeżeli zwracasz auto, musisz pamiętać o kilku ważnych sprawach.

Przygotowanie pojazdu do zwrotu firmie leasingowej

Po pierwsze, umyj dokładnie samochód – w środku oraz na zewnątrz.

Czysty pojazd to nie tylko kwestia estetyki. Dzięki temu rzeczoznawca może precyzyjnie ocenić stan lakieru, tapicerki i wyposażenia.

Uwaga! W przypadkach skrajnego ubrudzenia pojazdu rzeczoznawca może odstąpić od oględzin pojazdu. Nie ryzykuj takiej sytuacji – przed spotkaniem odwiedź myjnię samochodową.

Po drugie, przed zwrotem auta sprawdź stan samochodu zgodnie ze wskazówkami z Przewodnika Kierowcy. O czym musisz pamiętać?

  • Przetestuj dostępne systemy (oświetlenie, klimatyzacja, multimedia),
  • zbadaj poziom płynów eksploatacyjnych,
  • naładuj baterie (do min. 70%) w przypadku aut EV,
  • sprawdź kompletność wyposażenia – podstawowego (dywaniki, apteczka, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica czy półka bagażnika) oraz dodatkowego (np. relingi lub box dachowy).

Pamiętaj!

Podczas zwrotu wyposażenie auta musi zgadzać się z tym, który znajdziesz:

  • w jego specyfikacji,
  • lub w protokole wydania pojazdu załączonym do umowy.

  • zrób listę wszystkich szkód komunikacyjnych, które zostały zgłoszone ubezpieczycielowi,
  • zabierz z samochodu prywatne rzeczy i dokumenty.

Dokumentacja i dane osobowe

Przygotuj także komplet dokumentów:

  • dowód rejestracyjny,
  • książkę serwisową ze wszystkimi dotychczasowymi wpisami (jeżeli została wydana w formie papierowej),
  • instrukcję obsługi,
  • homologację instalacji LPG (jeżeli dotyczy),
  • oraz wszystkie wydane klucze.

Uwaga! Niektóre braki mogą narazić Cię na poważne koszty. Przykładowo:

  • wykonanie i kodowanie nowych kluczy potrafi kosztować nawet 2000 zł,
  • niski poziom naładowania pojazdu elektrycznego to koszt 200 zł,
  • a brak książki serwisowej to aż 1000 zł (w przypadku marek premium).

Tych opłat możesz łatwo uniknąć, właściwie przygotowując się do procesu zwrotu.

Pamiętaj też, żeby usunąć swoje dane z systemu multimedialnego. Chodzi tu o:

  • trasy zapisane w nawigacji
  • urządzenia sparowane przez Bluetooth
  • oraz profile użytkowników

Lepiej dmuchać na zimne. Nie wiesz przecież, kto będzie korzystał z auta po Tobie.

Inspekcja pojazdu

Rzeczoznawca sprawdza stan pojazdu, dokumentuje (opisuje i fotografuje) zidentyfikowane usterki oraz przygotowuje protokół zwrotu.

Zwraca szczególną uwagę na:

  • stan nadwozia, w tym powłoki lakierniczej,
  • wnętrze (stan tapicerki i wyposażenia),
  • sprawność systemów technicznych i elektronicznych (np. komunikaty komputera pokładowego sygnalizujące ewentualną awarię),
  • stan ogumienia, szyb i reflektorów,
  • przebieg końcowy
  • oraz kompletność dokumentacji.

Rzeczoznawca zapisuje swoje obserwacje w protokole zdawczo-odbiorczym (tzw. protokół zwrotu), na którym Ty się również podpisujesz.

Po zakończeniu oględzin otrzymujesz do podpisu pełny protokół, który następnie trafia w formie elektronicznej na Twoją skrzynkę e-mail.

W kolejnym kroku rzeczoznawca przygotowuje ekspertyzę z szacunkowymi kosztami ewentualnych napraw.

Po podpisaniu przez obie strony (Zdającego oraz Odbierającego) protokołu zwrotu rozpoczyna się proces rozliczenia pokontraktowego.

Firma finansująca uwzględnia w nim:

  • zapisy Twojej umowy,
  • dokumentację przedkontraktową (protokół wydania i specyfikacja)
  • oraz dokumentację pokontraktową (protokół zwrotu i raport techniczny opracowany przez rzeczoznawcę).

W ten sposób firma finansująca sprawdza, czy:

  • współpraca zakończy się bez opłat dodatkowych, albo
  • czy wymagane będzie rozliczenie np. nadprzebiegu lub bezumownego korzystania z pojazdu, o których wspomnieliśmy powyżej.

Protokół zwrotu to nie formalność – to kluczowy dokument opisujący stan końcowy pojazdu. Jeżeli cokolwiek wzbudza Twoje wątpliwości jako Klienta, nie podpisuj go w pośpiechu.

W treści protokołu zwrotu opisujemy stan końcowy pojazdu, w tym jego przebieg końcowy, rodzaj przekazanej dokumentacji czy zakres uszkodzeń stwierdzonych na dzień zwrotu. Po złożeniu podpisów (rzeczoznawcy i Twojego) uruchamiamy proces tzw. rozliczenia pokontraktowego.

To ważny moment, dlatego przed złożeniem podpisu należy dokładnie zapoznać się z treścią protokołu – czy zgadza się ze stanem rzeczywistym?

W przypadku zauważenia drobnych uszkodzeń koniecznie sprawdź protokół wydania – ustal, czy uszkodzenie nie występowało już „na starcie”. To ważne, bo w razie rozbieżności wzrasta ryzyko naliczenia opłat dodatkowych.

Nasz standardowy proces uwzględnia taką weryfikację dokumentacji, w tym historii szkodowej pojazdu oraz historii jego napraw mechanicznych.

Nic nie stoi na przeszkodzie, aby świadomy Klient również dla siebie samego przeanalizował swoją indywidualną sytuację i widział, czego powinien się spodziewać jeszcze przed otrzymaniem faktury.

Rozliczenie pokontraktowe potrafi zaskoczyć detalami, dlatego jeśli coś jest dla naszych Klientów niejasne – zachęcamy do zadawania pytań! Zawsze staramy się rozwiać wątpliwości.

wygodnie

Koordynator ds. Rozliczeń Umów


Co dzieje się podczas inspekcji rzeczoznawcy?

Oprócz uszkodzeń (np. powłoki lakierniczej) jest kilka innych przyczyn, które mogą prowadzić do naliczenia dodatkowych opłat na etapie rozliczenia pokontraktowego.

Przekroczenie limitu kilometrów

Każde przekroczenie limitu oznacza dodatkowy koszt – to standardowa zasada na rynku leasingu i wynajmu długoterminowego samochodów.

Jeżeli Twoja umowa finansowania zawiera jasno określony limit kilometrów (np. 20 000 czy 40 000 km rocznie), dbaj o jego proporcjonalne wykorzystywanie w całym okresie obowiązywania umowy.

Jeśli wiesz, że zakontraktowany limit jest nieadekwatny do Twoich rzeczywistych potrzeb, możesz złożyć wniosek o jego zwiększenie lub zmniejszenie (w zależności od potrzeb – to tzw. rekalkulacja).

Pamiętaj! Jeżeli zwracasz auto przed terminem, limit kilometrów będzie proporcjonalnie obniżony w stosunku do rzeczywistego okresu trwania Twojej umowy.

Innymi słowy – dopuszczalny limit kilometrów będzie niższy niż ten wynikający z umowy.

Ponadnormatywne zużycie samochodu

Wspomnieliśmy już o założeniach rozliczenia pokontraktowego. Dla przypomnienia (bo to wyjątkowo ważne!) – dodatkowe opłaty mogą być naliczane m.in. gdy:

  • znajdziemy uszkodzenia lakieru, tapicerki czy szyb, które mają charakter ponadnormatywnego zużycia zgodnie z obowiązującymi na rynku standardami oceny pojazdów po zwrocie z umów najmu i leasingu (przykłady znajdziesz w Przewodniku Kierowcy)
  • ewentualna szkoda nie została zgłoszona do ubezpieczyciela (zgodnie z obowiązującą procedurą) lub
  • ubezpieczyciel odmówił przyjęcia za nią odpowiedzialności,
  • wyposażenie lub dokumentacja auta są niekompletne,
  • auto posiada nieuzgodnione z firmą finansującą modyfikacje (np. tuning).

W Grupie Masterlease opieramy się na standardach rynkowych oraz ocenach niezależnych rzeczoznawców, w tym wycenach producentów udostępnionych w oprogramowaniu eksperckim (Audatex / Eurotax).

Zawsze urealniamy wartość rozliczanych z naszymi Klientami kosztów naprawy i/lub wymiany uszkodzonych elementów pojazdu.

Uzależniamy ją od wieku (liczonego od daty pierwszej rejestracji) i przebiegu pojazdu na moment jego protokolarnego zwrotu.

Wykorzystujemy do tego poniższą Tabelę Amortyzacji, czyli z góry oznaczony pakiet upustów pomniejszający ustaloną wartość tych kosztów.

image

Kiedy i za co płacimy dodatkowe opłaty?

Proces rozliczenia w Grupie Masterlease jest stale optymalizowany.

Aktualnie trwa do 30 dni, licząc od daty protokolarnego zwrotu samochodu, i obejmuje:

1. Weryfikację warunków umowy

  • jej zgodności ze stanem faktycznym,
  • terminowość zwrotu, wykorzystanie limitu kilometrów oraz stan techniczny pojazdu.

2. Kalkulację kosztów

  • oszacowanie opłat z uwzględnieniem Tabeli Amortyzacji dla ponadnormatywnego zużycia,
  • naliczenie ewentualnych kar umownych z tytułu bezumownego korzystania z pojazdu
  • i/lub przekroczenia dopuszczalnego limitu kilometrów.

3. Analizę dokumentacji przed- i pokontraktowej

  • porównanie protokołów wydania i zwrotu.

4. Końcowe rozliczenie

  • wystawienie faktur lub potwierdzenie braku dodatkowych opłat,
  • czyli tzw. rozliczenie na zero, które nasi Klienci cenią sobie najbardziej.

Chcesz poznać wyniki Raportu Technicznego rzeczoznawcy wcześniej, zanim naliczymy opłaty?

Możesz zgłosić do nas prośbę o jego udostępnienie oraz zapytać o aktualny status rozliczenia Twojej umowy (dzs@masterlease.pl) w ciągu 7-14 dni, licząc od dnia zwrotu pojazdu.

Po otrzymaniu faktury możesz pobrać pełną ekspertyzę rzeczoznawcy oraz specyfikację rozliczenia z platformy online na emasterlease.pl.

Twój unikatowy link dostępu pojawi się w treści załącznika do faktury. Wystarczy kliknąć.

Nie zapomnij także o:

  • rozliczeniu kaucji gwarancyjnej (jeżeli Cię to dotyczy),
  • zwrocie lub zniszczeniu weksla in blanco,
  • zwrocie proporcjonalnie rozliczonych opłat za niewykorzystane usługi.

Rozliczenie ubezpieczenia i zabezpieczeń

W przypadku polisy oferowanej przez firmę finansującą umowa zostanie:

  • automatycznie wypowiedziana
  • rozliczona proporcjonalnie do rzeczywistego okresu trwania umowy.

W przypadku prywatnej polisy musisz wypowiedzieć ją samodzielnie.

Jak przygotować się do rozliczenia?

Zwrot auta to formalność, ale kluczem jest odpowiedzialne korzystanie z przedmiotu umowy przez cały okres jej trwania.

Pamiętaj o kilku zasadach, dzięki którym proces rozliczenia pojazdu z firmą finansującą powinien przebiec sprawnie i bez zbędnych komplikacji.

Zebraliśmy je dla Ciebie w tabeli.

ZasadaDlaczego to ważne?
Regularna konserwacjaPrzestrzegaj harmonogramu przeglądów – rób je zgodnie z zaleceniami producenta.
Zmniejsza to ryzyko usterek i dodatkowych kosztów.
Dokumentowanie naprawZachowuj faktury (oraz protokoły) i pilnuj wpisów w książce serwisowej.
To Twoje zabezpieczenie na wypadek konieczności udowodnienia prawidłowej eksploatacji.
Zgłaszanie szkódZapoznaj się z Procedurą Likwidacji Szkód i informuj firmę finansującą o uszkodzeniach.
Dzięki temu ograniczysz swoją odpowiedzialność finansową za określone zdarzenie (przejdzie ona na ubezpieczyciela).
Monitorowanie przebieguRegularne sprawdzaj, czy przebieg mieści się w Twoim limicie. To pomoże Ci kontrolować jego wykorzystanie.
W razie potrzeby łatwiej będzie Ci też podjąć decyzję o konieczności rekalkulacji warunków Twojej umowy.

Podsumowanie

Zwrot pojazdu może być prosty – o ile dobrze się do niego przygotujesz. Jego zasady są podobne, niezależnie od formy finansowania (leasing lub wynajem długoterminowy).

Klucz do płynnego zwrotu pojazdu to:

  • terminowość,
  • dbałość o auto przez cały okres umowy,
  • i rzetelne podejście do formalności (planowanie działań z odpowiednim wyprzedzeniem).

Jeśli czeka Cię zwrot pojazdu lub planujesz umowę leasingu bądź wynajmu – skontaktuj się z nami.

Zrobimy wszystko, żeby rozwiać każdą Twoją wątpliwość i chętnie pomożemy przejść przez ten proces krok po kroku.