Wynajem długoterminowy w Polsce 2024 – podsumowanie roku.

Rynek wynajmu długoterminowego w Polsce stale rośnie. Sprzedaż nowych aut wraca do poziomu sprzed pandemii. Sprawdź, jak radziła sobie branża wynajmu w 2024 roku.

Z tego artykułu dowiesz się:

1. Jakie wyniki osiągnął polski rynek motoryzacyjny w 2024 roku?
2. W jakim tempie rośnie wynajem długoterminowy w Polsce?
3. Jakie samochody jeżdżą w wynajmie długoterminowym?
4. Co wiadomo o rynku Rent a Car po 2024 roku?

Najnowszy raport Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) kreśli pozytywny obraz polskiego rynku motoryzacyjnego.

Na koniec 2024 uwagę przykuwają zwłaszcza:

• wysoka sprzedaż nowych aut osobowych,
• najwyższa dynamika wzrostu sprzedaży w całej Unii Europejskiej (UE),
• stabilny rozwój finansowania samochodów wynajmem długoterminowym.

Poniżej szczegółowe podsumowanie naszej branży.

Jakie wyniki osiągnął rynek motoryzacyjny w 2024 roku?

Rok 2024 przyniósł ożywienie na polskim rynku motoryzacyjnym.

I to jakie!

Firmy i klienci indywidualni nabyli łącznie 551,5 tys. nowych samochodów osobowych.

To o 16,1% więcej niż rok wcześniej i prawie tyle samo, co w 2019 roku (pamiętasz jeszcze czasy przed pandemią?).

Co ciekawe, dynamika w Polsce jest rekordowa w UE!

Za nami uplasowały się:

• Bułgaria (wzrost o 13,8%)
• i Węgry (12,9%).

Wynik w Polsce szczególnie imponuje, gdy porównamy go ze średnim wzrostem sprzedaży nowych samochodów w całej UE.

W 2024 roku było to tylko… 0,8%.

Dynamika sprzedaży nowych aut osobowych w 2024 roku

Ważne dla polskiego rynku sprawy to:

• wzrost sprzedaży do klientów indywidualnych wyniósł 34,1% r/r,
• sprzedaż do firm wzrosła o 9,3% r/r.

Tak duże zainteresowanie klientów indywidualnych nowymi samochodami zasługuje na wyraźne podkreślenie.

To spore zaskoczenie dla rynku.

Zwłaszcza że klienci prywatni zarówno:

• interesowali się nowymi autami,
• jak i importem używanych (urósł w 2024 roku aż o 19,5 % r/r).

Sprzedaż nowych samochodów

Ten trend zmienił nieco proporcje sprzedaży nowych aut do firm vs. kierowców prywatnych, ale ich nie odwrócił.

Firmy odpowiadają za większość rynku – w 2024 roku kupiły 376 tys. nowych samochodów.

Ale ich udział spadł o 4,25% r/r – do poziomu poniżej 70%.

Wynajem długoterminowy stabilnie rośnie

Rynek wynajmu długoterminowego wykazał się w 2024 roku dużą odpornością na wyzwania gospodarcze.

Prawie co 4. nowy samochód osobowy kupowany przez firmy trafił do wynajmu długoterminowego.

Łączna flota zarządzana przez firmy zrzeszone w PZWLP wzrosła o 8,5% r/r – do 276 tys. pojazdów.

Nowe samochody we flocie wynajmu długoterminowego

A ile samochodów w wynajmie długoterminowym przybyło w Polsce w 2024 roku?

Z salonów wyjechało 89,4 tys. nowych samochodów osobowych.

Czyli o 4,5% więcej rok do roku.

Wynajem długoterminowy rósł więc pod tym względem nieco wolniej niż konkurencyjne formy finansowania (leasing, kredyt, gotówka).

W ich przypadku sprzedaż wzrosła o 10,8% r/r.

Jakie auta najczęściej jeżdżą w wynajmie długoterminowym?

Najpopularniejsze modele samochodów we flocie wynajmu długoterminowego (na koniec 2024) to:

• Skoda Octavia,
• Toyota Corolla,
• Kia Ceed.

Podium wygląda więc tak samo jak w raporcie za trzeci kwartał 2024 roku.

Jeżeli interesuje Cię jeden z tych samochodów – oczywiście zapraszamy do kontaktu.

W Masterlease sfinansujesz większość modeli samochodów osobowych i dostawczych dostępnych w polskich salonach sprzedaży.

A jeśli potrzebujesz samochód na krótszy termin (np. od kilku dni do jednego roku), także mamy dla Ciebie rozwiązanie.

Rodzaje napędów aut w wynajmie długoterminowym

Jakie napędy mają auta we flotach w najmie długoterminowym?

W 2024 roku nieco się pod tym względem pozmieniało.

Przede wszystkim:

• zmniejszył się udział diesli (-2,9% r/r),
• przybyło hybryd i elektryków (+2,7% r/r).

Jak widzisz, spadek w udziale diesli niemal w pełni „zasypały” tzw. nisko- i zeroemisyjne samochody.

Auta BEV (czyli 100-procentowe elektryki) stanowią już 3,4% flot wynajmu długoterminowego w Polsce.

O ile urosła branża Rent a Car w 2024 roku?

Rynek Rent a Car (wynajem samochodów na krótki i średni termin) zakończył 2024 rok wzrostem na poziomie 3% r/r.

Tempo wzrostu spadło w końcówce roku, co zobaczysz poniżej na infografice.

Zdaniem ekspertów PZWLP rynek najmu krótkoterminowego aut przyhamował, bo firmy szukają oszczędności.

A to klienci biznesowi w podróżach służbowych napędzają ruch w europejskich (również polskich) wypożyczalniach.

Łączna flota członków PZWLP (7 wypożyczalni) liczyła na koniec 2024 roku ponad 20 tys. aut.

W Grupie Masterlease za wynajem krótkoterminowy i średnioterminowy (do jednego roku) odpowiada MasterRent24.

Podsumowanie

Rynek motoryzacyjny i branża wynajmu długoterminowego w Polsce mogą być zadowolone z 2024 roku.

Liczby mówią same za siebie:

– najwyższa dynamika wzrostu sprzedaży nowych aut osobowych w UE (+16,1% r/r),

– dalszy rozwój wynajmu długoterminowego (+8,5% r/r),

– rosnące znaczenie tzw. napędów ekologicznych (to już 14% floty w najmie długoterminowym w Polsce),

– rekordowy spadek średniej emisji CO2 (-22,3% r/r) nowych samochodów, które trafiły do użytkowników.

Wynajem długoterminowy potwierdził swoją pozycję jako stabilna i odporna na zawirowania forma finansowania floty.

W 2025 roku dużym wyzwaniem polskiego rynku jest utrzymanie wzrostu w kategorii samochodów elektrycznych.

Branża motoryzacyjna obawia się, że nowe zasady dopłat do elektryków spowolnią elektryfikację transportu w naszym kraju.

Pierwsze odpowiedzi na ten temat przyniesie rynkowe podsumowanie PZWLP po I kwartale 2025 roku.

Pamiętaj jednak, że finansowanie w wynajmie krótko- czy długoterminowym obejmuje wszystkie kategorie napędów.

Sprawdź przykładowe auta w naszej ofercie. Zapraszamy!