Wynajem długoterminowy aut rośnie w Polsce o 8,9% r/r na koniec trzeciego kwartału 2025

Rynek wynajmu długoterminowego w Polsce utrzymuje wysoką dynamikę wzrostu. Sprawdź, jak radziła sobie branża wynajmu w trzecim kwartale 2025 roku.

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) kolejny raz przynosi dobre informacje o polskim rynku motoryzacyjnym.

Jednym zdaniem: po bardzo dobrej pierwszej połowie bieżącego roku, branża zaliczyła udany III kwartał 2025 roku!

Świadczą o tym:

• wyniki sprzedaży nowych aut osobowych do firm,
• najwyższe w całym 2025 roku tempo wzrostu floty w wynajmie długoterminowym (8,9% r/r),
• rosnący udział napędów ekologicznych w flotach.

Oto najważniejsze dane z trzeciego kwartału 2025 roku.

Jakie wyniki osiągnął rynek motoryzacyjny w III kwartale 2025 roku?

W trzecim kwartale 2025 roku z polskich salonów wyjechało łącznie

• ponad 142 tys. nowych samochodów osobowych.
• Firmy i przedsiębiorcy nabyli w tym czasie aż o 19,4% więcej pojazdów niż rok wcześniej.

To znaczący wzrost po stabilnym pierwszym półroczu.

Kto kupuje nowe samochody w Polsce?

Przedsiębiorcy przejmują zakupową inicjatywę! Po raz pierwszy od półtora roku to firmy przyczyniły się mocniej do wzrostu sprzedaży samochodów w Polsce.

W III kwartale 2025 roku klienci firmowi kupili ponad 100 tys. nowych samochodów, co stanowi wzrost o 19,4% r/r.

Co napędza popyt firm na nowe auta?

Zdaniem ekspertów za wzmożoną aktywnością zakupową firm stoi kilka czynników:

• Zbliżająca się zmiana przepisów amortyzacyjnych – od 1 stycznia 2026 r. limit amortyzacji dla większości aut spalinowych spadnie ze 150 tys. zł do 100 tys. zł.
• Ofensywa chińskich marek – nowi gracze na rynku pobudzili dodatkowy popyt.
• Rosnące rabaty na zakup nowych samochodów.
• Spadające stopy procentowe – co przekłada się na korzystniejsze warunki finansowania.

Jak rozwija się wynajem długoterminowy w Polsce?

Branża wynajmu długoterminowego zakupiła w III kwartale 2025 roku 22 tys. nowych aut osobowych na potrzeby oferowanych usług.

To oznacza wzrost o 15,8% r/r.

Flota w wynajmie długoterminowym

Łączna flota zarządzana przez firmy zrzeszone w PZWLP wzrosła najszybciej w całym 2025 roku o 8,9% r/r – do prawie 281 tys. pojazdów.

To najwyższe tempo wzrostu odnotowane w tym roku. Dane potwierdzają, że wynajem długoterminowy konsekwentnie zyskuje na znaczeniu.

Udział wynajmu długoterminowego w rynku firmowym

Nowe samochody finansowane w ramach wynajmu długoterminowego stanowiły 22% wszystkich aut nabywanych przez firmy w III kwartale 2025 roku.

Dla porównania – sprzedaż aut finansowanych poprzez zakup, kredyt lub klasyczny leasing finansowy wzrosła o 20,5% r/r.

Najpopularniejsze modele w wynajmie

W liczącej prawie 281 tys. flocie aut w wynajmie długoterminowym, wśród najpopularniejszych modeli samochodów znalazły się:

• Skoda Octavia,
• Toyota Corolla,
• Kia Ceed.

Jakie napędy dominują w wynajmie długoterminowym?

W III kwartale 2025 roku pogłębiały się zmiany w strukturze napędów we flotach w wynajmie długoterminowym.

Diesle tracą na znaczeniu

Przede wszystkim:

• poniżej 29% spadł udział diesli (28,9%, -2,9 p.p. r/r),
• przybyło hybryd i elektryków (+1,7 p.p. r/r).

Napędy niskoemisyjne zyskują na znaczeniu

Udział aut z napędami niskoemisyjnymi (hybrydy oraz pojazdy w pełni elektryczne) wyniósł 15,5%.

Auta BEV (100-procentowe elektryki) stanowią już 4,7% flot wynajmu długoterminowego w Polsce – to wzrost o 1,5 p.p. r/r.

Dla porównania: 5 lat temu (III kw. 2020 r.) auta elektryczne stanowiły zaledwie 0,4% floty. Obecnie to niemalże 5%.

Benzynowe silniki wciąż popularne

Udział samochodów z klasycznymi, benzynowymi silnikami wzrósł do 55,6% (+1,2 p.p. r/r).

Emisja CO2 maleje

Średnia emisja dwutlenku węgla nowych samochodów osobowych zakupionych przez branżę wynajmu długoterminowego w trzecim kwartale 2025 roku wyniosła:

• 99,5 g/km – to o 16,7 g/km i 14,3% mniej niż rok wcześniej.

Jak radziła sobie branża Rent a Car w III kwartale 2025 roku?

Rynek Rent a Car (wynajem samochodów na krótki i średni termin) odnotował w III kwartale 2025 roku spadek na poziomie -6,2% r/r.

Co się dzieje z wypożyczalniami?

PZWLP zwraca uwagę, że rynek najmu krótkoterminowego aut przechodzi przez proces adaptacji.

Eksperci uspokajają – to świadoma rekonstrukcja, a nie strategiczne zagrożenia. Branża nie znajduje się w złej kondycji.

Wypożyczalnie samochodów w Polsce:

• dostosowują skalę swojej działalności do aktualnej sytuacji biznesowej,
• redukują liczebność floty do realnego popytu,
• przeprowadzają rekonstrukcję floty udostępnianej klientom.

Łączna flota członków PZWLP (6 wypożyczalni) liczyła na koniec III kwartału 2025 roku ponad 18 tys. samochodów.

W Grupie Masterlease za wynajem krótkoterminowy i średnioterminowy (do jednego roku) odpowiada MasterRent24.

Nasi klienci mogą korzystać z tych samochodów do celów takich, jak:

• wynajem na krótki i średni okres (bieżące potrzeby biznesowe lub prywatne),
• wynajem na czas oczekiwania na wydanie nowego samochodu (tzw. przedkontraktowy),
• wynajem jako samochód zastępczy (na czas naprawy dotychczas używanego).

Podsumowanie

Rynek motoryzacyjny i branża wynajmu długoterminowego w Polsce mogą być zadowolone z III kwartału 2025 roku.

3 kluczowe trendy na rynku motoryzacyjnym w Polsce

• Gwałtowny wzrost sprzedaży nowych aut do firm – popyt napędzany zbliżającymi się zmianami w przepisach amortyzacyjnych.
• Najwyższe w 2025 roku tempo wzrostu wynajmu długoterminowego – flota urosła o 8,9% r/r do niemal 281 tys. pojazdów.
• Przyspieszająca elektromobilność – auta elektryczne stanowią już prawie 5% stanu flot w wynajmie długoterminowym.

Przypominamy, że finansowanie w wynajmie długoterminowym obejmuje wszystkie kategorie napędów.

W Masterlease możesz sfinansować większość samochodów osobowych i dostawczych dostępnych w polskich salonach sprzedaży.

Sprawdź przykładowe auta w naszej ofercie. Zapraszamy!