Samochód typu hatchback – co to za rodzaj nadwozia?
Hatchback to popularny rodzaj samochodowego nadwozia. Poznaj jego mocne i słabe strony.
Czym się różnią typy nadwozia?
Wybierasz nadwozie Twojego nowego auta?
Dowiedz się, jakie możesz wybrać spośród wielu sylwetek. 🙂
Poznaj 7 podstawowych rodzajów nadwozi w autach osobowych i zdecyduj, czy hatchback to dla Ciebie najlepszy wybór.
Hatchback
Jego nazwa to w wolnym tłumaczeniu „ucięty tył”. Bagażnik nie wystaje znacząco poza tylną oś.
Jego drzwi (klapa) otwierają się do góry, wraz z szybą. Oba te elementy są ze sobą zintegrowane.
Pozwala to na łatwy dostęp do części bagażowej i kabiny pasażerskiej.
Sedan
Inaczej limuzyna, różni się od hatchbacka tym, że klapa bagażnika i szyba są od siebie niezależne – szyba nie jest elementem klapy.
Gdy otwierasz bagażnik, podnosisz tylko klapę. Nadaje ona elegancji oraz zwiększa walory ładunkowe pojazdu. Cechą charakterystyczną jest brak wycieraczki na tylnej szybie.
Kombi
Jest stylistycznie najbardziej zbliżone jest do hatchbacka. Bagażnik jest jednak wydłużony jak u sedana. Wyróżnia je podwyższona przestrzeń bagażowa, nad którą „pociągnięto” linię dachu.
Za plecami pasażerów znajduje się duży bagażnik z klapą unoszoną wraz z szybą.
Modele kombi są chętnie wybierane przez rodziny i przedstawicieli handlowych.
Liftback
Łączy cechy sedana i hatchbacka.
Tylna szyba podnosi się razem z klapą bagażnika – jak w hatchbacku. Jest jednak znacznie mocniej pochylona względem dachu – jak w sedanie.
To połączenie zapewnia elegancki i jednocześnie usportowiony wygląd.
Crossover
łączy cechy samochodu sportowego i terenowego. To “podniesiony” hatchback.
Podwyższone nadwozie typu crossover przypomina „napompowanego” hatchbacka. Klapa bagażnika otwiera się tak samo – do góry wraz z szybą (są ze sobą zintegrowane).
Shooting brake
Yo miks cech nadwozia hatchbacka, coupe i kombi. Najbliżej mu do tego ostatniego, ale z wyraźną domieszką „usportowienia” (większa dawka sportu w wyglądzie, niż w nadwoziu liftback). Do tego producenci starają się dodać nutę elegancji.
Z kombi łączy go pakowna przestrzeń ładunkowa. Dzieli… przeznaczenie.
Kombi to praktyczne auto rodzinne lub do pracy, a shooting brake – nieco bardziej elegancki i zarazem wygodny pojazd z segmentu D lub premium.
Coupé
Z francuskiego – „ucięty”. To typ nadwozia kojarzony głównie z autami sportowymi.
Klasyczne coupé ma jedną parę drzwi, niski dach i długą maskę, co nadaje mu dynamiczny wygląd.
SUV
To „podniesione” kombi.
Łączy cechy aut terenowych i kombi – oferuje komfort jazdy miejskiej, jak i możliwość pokonywania mniej utwardzonych nawierzchni.
Historia nadwozia typu hatchback – droga do popularności
Pierwsze pojazdy ze „ściętym” tyłem powstawały już w latach 30. XX wieku, co wpłynęło na dynamiczny rozwój tej bryły samochodowej.
Jednak według słownika Merriam-Webster nazwa „hatchback” jako określenie rodzaju nadwozia („hatch” to po angielsku „luk, właz”) zadebiutowała dopiero na początku lat 70.
Co ciekawe, najpopularniejszy hatchback lat 60. – Renault 4 – przez cały okres produkcji określany był jako… kombi.
Hmmm… w sumie wygląda jak kombi. To dowód na to, że nazwy typów nadwozia są umowne, płynne.
Hatchback musiał pokonać długą drogę, zanim stał się najpopularniejszym typem nadwozia (przynajmniej w Europie).
Na przełomie lat 70. i 80. większość producentów samochodów miejskich i kompaktowych miała już w swojej ofercie co najmniej jeden model z nadwoziem typu hatchback.
Na europejską arenę kolejno wyjeżdżały takie (późniejsze) sławy w świecie hatchbacków jak:
- Lancia Delta,
- Opel Kadett,
- Ford Escort
- czy Fiat Uno.
Hatchbackiem był nawet pierwszy Polonez FSO (1978 r.)!
Hatchback czy sedan? Najważniejsze różnice
Jak już wiesz, hatchback i sedan różnią się przede wszystkim:
- linią nadwozia,
- konstrukcją klapy bagażnika.
Wybór pomiędzy sedanem a hatchbackiem to jednak nie tylko kwestia Twojego gustu, ale też:
- budżetu – sedan jest z reguły droższy niż hatchback,
- wielkości bagażnika – sedan zazwyczaj może pochwalić się większą pojemnością kufra.
Dlaczego sedan jest droższy od hatchbacka?
Większość aut z nadwoziem typu hatchback należy do segmentu C (tzw. kompakty), np. Opel Astra, Ford Focus, Volkswagen Golf.
Z kolei samochody typu sedan to nierzadko:
- segment D, zwany klasą średnią (np. Skoda Superb, Opel Insignia, VW Passat),
- segment premium (np. limuzyny: BMW serii 5, Audi A3).
Różnica w cenie wynika więc z tego, że sedan to zazwyczaj auto wyższej klasy niż hatchback.
Większy bagażnik w sedanie to również efekt przynależności do wyższej klasy aut.
Segment D i samochody klasy premium:
- mają większy rozstaw osi
- i są dłuższe od hatchbacków.
A statystycznie im dłuższy jest samochód, tym większy może mieć bagażnik.
Sedan i hatchack – jakie mają rozmiary?
Zobacz porównanie długości sedanów i hatchbacków tych samych producentów:
| Sedan | Hatchback |
|---|---|
| Opel Insignia – 4,84 m | Opel Astra V – 4,42 m |
| Volkswagen Passat – 4,78 m | Volkswagen Golf VII – 4,36 m |
| Ford Mondeo – 4,87 m | Ford Focus MK4 – 4,36 m |
Co różni hatchbacka i liftbacka?
Liftback to nadwozie konstrukcyjnie zbliżone do hatchbacka. Klapa bagażnika także unosi się tu wraz z tylną szybą.
Klapa bagażnika w liftbacku jest jednak:
- wyraźnie dłuższa,
- poprowadzona pod mniejszym kątem.
Delikatnie „schodząca” linia dachu i większe pochylenie tylnej szyby dodają liftbackowi:
- lekkości,
- stylu,
- i miejsca w bagażniku ;).
Dlatego samochody z nadwoziem liftback będą idealne dla kierowców, którzy szukają pakownego i dobrze wyglądającego auta.
Przykładami liftbacków są Skoda Octavia oraz Opel Insignia.
Kiedy warto wybrać samochód ze ścięty tyłem?
Poznaj 3 największe atuty tego rodzaju nadwozia:
Zwrotność
Krótkie nadwozie i brak „wiszącego” tyłu zapewniają łatwiejsze parkowanie.
Pod tym względem hatchbackom bliżej do aut miejskich niż np. do samochodów typu kombi czy liftback.
Możliwości transportowe
Hatchback to rozsądny kompromis między:
- niewielkimi wymiarami
- a możliwościami transportowymi.
Do plusów hatchbacka należy większy otwór ładunkowy. To efekt tego, że klapa bagażnika podnosi się wraz z tylną szybą.
Duża przestrzeń dla pasażerów i w miarę pojemny bagażnik mogą wystarczyć na potrzeby nawet 3- lub 4-osobowej rodziny.
Szeroki wybór modeli i marek
Hatchback to najpopularniejsza wersja nadwozia. Praktycznie każdy producent ma ją w swojej ofercie.
Dzięki temu łatwiej wybierzesz model, który spełnia Twoje wymagania.
Przekonały Cię zalety hatchbacka?
Sprawdź przykładowe modele z nadwoziem hatchback. Możemy sfinansować większość modeli aut osobowych i dostawczych dostępnych w polskich salonach sprzedaży.
Wybierz swojego hatchbacka, a my podpowiemy Ci jak najkorzystniej go sfinansować!
Propozycje? Pomysły?
Jeżeli chcesz pomóc nam wzbogacić powyższy tekst – zapraszam do kontaktu na LinkedIn.
