Badanie techniczne samochodu. Na czym polega i ile kosztuje?

Musisz stawić się ze swoim autem na badaniu technicznym? Sprawdź, co warto wiedzieć o przeglądzie samochodu i ile kosztuje badanie.

W tym artykule tłumaczymy:

1. Na czym polega przegląd samochodu w stacji diagnostycznej?
2. Jak często musisz robić badanie techniczne pojazdu?
3. Ile kosztuje przegląd rejestracyjny samochodu w 2025 r.?
4. Zmiany w badaniach technicznych od września 2025 r.
5. Jakie są konsekwencje braku przeglądu?
6. Jak przygotować samochód do przeglądu?

Jak często trzeba przeprowadzać badanie techniczne?

Badanie techniczne należy przeprowadzać raz w roku.

Są dwa wyjątki:

• nowe auta przechodzą pierwsze badanie techniczne po 3 latach od dnia rejestracji, kolejne badanie jest po 2 latach, a następne już raz w roku,
• pojazdy wyposażone w instalację gazową (LPG) obowiązkowo przechodzą badanie co roku, nawet jeśli są nowe.

Gdzie przeprowadzić badanie techniczne i jak długo trwa?

Badanie techniczne przeprowadzisz w dowolnej Stacji Kontroli Pojazdów (w skrócie: SKP), która posiada uprawnienia. Stacje dzielą się na podstawowe i okręgowe.

Podstawowa Stacja Kontroli Pojazdów

Wykonuje badania techniczne:

• pojazdów o masie do 3,5 t,
• ich przyczep,
• pojazdów do 3,5 tony (w ramach dodatkowej usługi).

Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów

Wykonuje badania techniczne pozostałych pojazdów:

• rejestrowanych po raz pierwszy,
• powypadkowych,
• z zatrzymanym dowodem rejestracyjnym,
• po zmianach technicznych.

Ile czasu zajmuje badanie?

Badania techniczne trwają z reguły 15-30 minut. Czas może się różnić w zależności od stanu technicznego pojazdu.

Do tego czasu warto doliczyć oczekiwanie na swoją kolej (nie wszystkie stacje umawiają kierowców na określoną godzinę).

Ile kosztuje przegląd rejestracyjny samochodu w 2025 r.?

W 2025 r. – po raz pierwszy od 21 lat – zmieniły się stawki za badania techniczne pojazdów.

Od 19 września 2025 r. za obowiązkowy przegląd zapłacimy więcej.

Zmiana w wysokości opłat wynika z rozporządzenia Ministerstwa Infrastruktury.

Wybrane stawki nowych opłat:

• samochód osobowy: 149 zł (zamiast dotychczasowych 98 zł),
• motocykl i ciągnik rolniczy: 94 zł,
• pojazd z instalacją LPG (auto osobowe): 243 zł (przegląd + dodatkowe badanie 96 zł).
• motorower: 76 zł,
• samochód ciężarowy / specjalny, ciągnik siodłowy 3,5–16 t: 234 zł,
• samochód ciężarowy / specjalny, ciągnik siodłowy powyżej 16 t: 269 zł,

Zmiany w badaniach technicznych od września 2025 r.

Przegląd samochodu w 2025 roku obejmuje też nowe elementy.

Diagności muszą:

• sfotografować badany pojazd (przód, tył, boki i licznik) i przesłać zdjęcia do Centralnej Ewidencji Pojazdów,
• zmierzyć hałas emitowany przez pojazd,
• skontrolować poziom emisji cząstek stałych,
• zweryfikować skuteczność działania układów oczyszczania spalin i filtrów DPF.

Wymaga to wprowadzenia nowoczesnych urządzeń diagnostycznych w każdej stacji.

Możliwość wcześniejszego przeglądu

Badanie techniczne możemy teraz wykonać do 30 dni przed wyznaczoną datą przeglądu.

Ma to zapewnić większą płynność planowanych wizyt, np. w okresie zwiększonego ruchu lub przed dłuższymi wyjazdami.

Od 2019 r. obowiązuje przepis: najpierw płacisz i przekazujesz dokumenty diagnoście. Badanie samochodu rozpoczyna się dopiero po tych formalnościach.

Jeśli Twój samochód nie spełni wymaganych norm, i tak poniesiesz koszt badania!

Negatywny wynik badania technicznego – co dalej?

To zależy od tego, jakiego rodzaju usterki ma Twoje auto.

• Jeżeli są drobne i nie stwarzają zagrożenia na drodze, diagnosta dopuści Twój samochód do dalszego ruchu i zobowiąże Cię do ich jak najszybszej naprawy.
• Jeżeli badanie ujawni poważne usterki, diagnosta ma obowiązek zatrzymać dowód rejestracyjny Twojego auta. Masz wówczas 14 dni na naprawę samochodu.

Po tym czasie musisz ponownie wykonać przegląd, najlepiej na tej samej stacji diagnostycznej. Dzięki temu zapłacisz jedynie za badanie niesprawnego wcześniej elementu, a nie za całą usługę.

Wykryte usterki trafią do bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. To zmniejsza ryzyko, że niedopuszczony do ruchu pojazd uzyska pozytywny wynik badania w innej stacji diagnostycznej.

Do systemu trafią też informacje dotyczące przebiegu pojazdu.

Ma to ograniczyć plagę „kręcenia” liczników, bo diagnosta podczas przeglądu będzie widzieć, jaki był przebieg pojazdu w poprzednim badaniu.

„Zapomniałem wykonać coroczny przegląd – co mi grozi?”

Zachowaj spokój – nie jesteś jedyną osobą, której się to przydarzyło. Jednak za wykonanie badania technicznego po upływie terminu ważności zapłacisz więcej.

Kary za spóźnienie z przeglądem samochodu

Za brak przeglądu samochodu w terminie od września 2025 zapłacisz więcej.

Kary wynoszą:

• 100% stawki za spóźnienie ponad 7 dni (przy stawce 149 zł za auto osobowe opłata wyniesie więc blisko 300 zł),
• 200% za spóźnienie ponad 21 dni,
• 300% za przekroczenie terminu powyżej 90 dni.

Ważność przeglądu zostanie wydłużona o rok, licząc od daty znajdującej się w dowodzie rejestracyjnym.

Jeżeli podczas jazdy autem bez ważnego badania technicznego zatrzyma Cię policja, zapłacisz mandat.

Wysokość mandatu wynosi od 1500 zł do nawet 5000 zł, a w skrajnych przypadkach może wzrosnąć do 30 000 zł (jeśli policja przekaże sprawę do sądu).

Policja:

• zatrzyma też Twój dowód rejestracyjny,
• a jeśli w momencie kontroli nie posiadasz fizycznego dokumentu (na terenie Polski nie masz takiego obowiązku!), odnotuje zatrzymanie w bazie CEPiK.

Policja zatrzymała Twój dowód rejestracyjny, ale auto nie stwarza zagrożenia?

Funkcjonariusz może wystawić Ci zaświadczenie, dzięki któremu wciąż możesz jeździć.

Ale działaj szybko! Na zrobienie badania technicznego – masz zaledwie 7 dni.

Jeżeli pojazd –  w ocenie funkcjonariusza –  stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego:

• zostanie zatrzymany dowód rejestracyjny,
• zostanie wezwana laweta,
• nie będzie wolno takim pojazdem jeździć.

Wypadek bez ważnego badania technicznego?

Twój pojazd brał udział w wypadku lub kolizji, nie mając ważnego badania technicznego?

Ubezpieczyciel może sprawdzić, w jakim stopniu brak badania mógł mieć wpływ na:

• rozmiar szkody (jeśli jesteś osobą poszkodowaną) lub
• jej spowodowanie (jeśli jesteś sprawcą).

Czym różni się badanie techniczne pojazdu od przeglądu samochodu?

Czas rozwiać jedną wątpliwość, którą zgłasza wielu kierowców.

Obowiązkowe okresowe badanie techniczne różni się od corocznego przeglądu technicznego pojazdu.

Obowiązkowe badanie techniczne (zwane też przeglądem rejestracyjnym)	Okresowa kontrola pojazdu na stacji diagnostycznej w celu prawnego dopuszczenia go do ruchu na określony czas.
Przegląd techniczny pojazdu	Kontrola stanu technicznego samochodu (zazwyczaj coroczna), którą zaleca np. producent lub firma finansująca pojazd.

W pierwszych latach eksploatacji pojazdu regularne badania i przeglądy pozwalają na spełnienie warunków gwarancji, jaką zapewnia nam producent pojazdu.

W późniejszych natomiast jest po prostu czynnością zdroworozsądkową. Dzięki przeglądowi technicznemu przeciętny kierowca (niebędący pasjonatem motoryzacji i prac mechanicznych) może sprawdzić sprawność i poziom bezpieczeństwa swojego pojazdu.

Co ważne, wykonanie przeglądu technicznego daje niemal pewność, że Twoje auto przejdzie pozytywnie również obowiązkowe badanie techniczne.

Co sprawdzić przed badaniem technicznym?

Zanim pojedziesz na obowiązkowe badanie techniczne pojazdu, sprawdź elementy eksploatacyjne z poniższej tabeli i (jeśli są zużyte):

• wymień je sam,
• zleć wymianę mechanikowi, do którego udasz się na przegląd techniczny pojazdu.

Oto niektóre elementy, o które warto szczególnie zadbać nie tylko podczas przeglądów technicznych. Wymieniaj je na czas, nawet gdy nie masz takiego obowiązku.

Układ wydechowy	Upewnij się, że nie jest skorodowany / uszkodzony. Duże ubytki usłyszysz natychmiast. 😉
Amortyzatory	Ich stan jest starannie badany podczas badania okresowego, ponieważ mają duży wpływ na bezpieczeństwo jazdy.
Opony	Równie ważny element bezpieczeństwa, jak hamulce. Wymień je koniecznie, jeżeli noszą ślady zużycia lub mają znikomą ilość bieżnika. Weź pod uwagę także wiek – ryzyko awarii opon zwiększa się drastycznie już po 6 latach!
Hamulce	Diagnosta sprawdza cały układ – siłę hamowania. A to znaczy, że liczy się każdy element tego ważnego mechanizmu auta (płyn hamulcowy, przewody, klocki, tarcze).
Oświetlenie	Upewnij się, że wszystkie żarówki są sprawne i świecą zgodnie ze swoją funkcją (czyli sprawnie działa także instalacja elektryczna). Przednie lampy muszą świecić w przepisowym kierunku.
Stan nadwozia i podwozia	Korozja (szczególnie progów) może skutecznie wykluczyć samochód z ruchu – nie przejdzie on przeglądu. Podobnie w sytuacji, gdy rozsypują się inne elementy samochodu i zaczyna on stanowić niebezpieczeństwo na drodze.
Układ przeniesienia napędu	Diagnosta przejeżdżając przez kolejne elementy testujące sprawdza, czy prawidłowo działa skrzynia biegów, pedał gazu, hamulca itp. Nieprawidłowości w ich funkcjonowaniu sprawić, że samochód nie przejdzie pozytywnie badania.

Co kontrolować na bieżąco?

Oto niektóre elementy, o które musisz szczególnie dbać nie tylko podczas badań technicznych. Po prostu dla własnego bezpieczeństwa. Wymieniaj je na czas, nawet gdy nie masz takiego obowiązku.

Olej silnikowy i filtr oleju	Wymieniaj raz w roku lub co 10 tys. km (dla standardowego typu oleju silnikowego). Przy okazji wymiany oleju obowiązkowo wymienia się jego filtr.
Filtr paliwa	Oczyszcza paliwo przed podaniem do silnika. Gdy jest zużyty, pogarsza wydajność jego pracy i przyspiesza zużycie. Dlatego warto wymieniać filtr paliwa co ok. 20-30 tys. km.
Filtr powietrza	Wymień go, jeżeli ma wyraźnie ślady zanieczyszczenia albo od zamontowania aktualnego minęło ok. 30 tys. km.
Filtr kabinowy	Filtruje powietrze, którym oddychasz podczas jazdy, z pyłu i kurzu. Wymieniaj go tym częściej, im częściej stoisz w korkach.
Klocki hamulcowe	Sygnałem do wymiany klocków hamulcowych będzie dźwięk słyszalny podczas hamowania i wydłużona droga hamowania. Lub wskazanie komputera pokładowego. Przeciętna żywotność klocków hamulcowych to ok. 30-50 tys. km.
Tarcze hamulcowe	Statystycznie wymienia się je co drugą wymianę klocków. Zużyte mają wiele głębokich rowków lub grubość mniejszą, niż wskazana przez producenta. Mechanik dokonujący przeglądu z pewnością zwróci uwagę na stan tarcz i poinformuje Cię o konieczności wymiany.
Płyny eksploatacyjne	Niektóre osoby nie pamiętają o tym, ale płyn hamulcowy i chłodniczy także wymagają okresowej wymiany. Jeżeli to zaniedbasz – narażasz się na niebezpieczeństwo i spore koszty napraw.

Chcesz cieszyć się użytkowaniem auta, a jednocześnie nie przejmować się kosztami przeglądów i badań technicznych?

Rozważ samochód w leasingu z serwisem lub wynajmie długoterminowym. Sprawdź ofertę Masterlease i wybierz auto dla siebie!